在船上，離心過濾器也稱為離心機。它是一種凈化器，可根據密度的不同來分離兩種液體物質，并使用重力濾盤將固體和水分離，并用兩孔下部濾盤作為操作者將密封水分離；一種用于水，另一種用于油。

離心過濾器或“離心機”的結構特點：

電動機：負責驅動各種部件，例如碗，轉速表，通過小齒輪的齒輪泵和旋轉計數器。

（1）摩擦離合器：摩擦離合器安裝在水平軸上，以保護和保護電動機免受損壞，因為整個凈化器組件太重，電動機無法從啟動就承受全部負荷而不會過熱。一旦系統達到預設的所需動量，則墊板就會在離心力的作用下逐漸移出，從而將電機直接連接至轉鼓。為了使碗旋轉，摩擦離合器必須與鼓接合。它可防止啟動電流過大。那么，由于大的啟動電流而導致的固態耦合會簡單地過熱并燒毀電機繞組。因此，摩擦聯軸器需要一段時間，并且在電動機達到某個RPM之后，聯軸器就會接合在其上。

（2）齒輪箱：船用潤滑油離心凈化器中的齒輪箱組件由電機軸，摩擦離合器，分斷桿，正齒輪，蝸輪和隨附的齒輪泵組成。

（3）碗和碟片堆：碗是由高強度鋼制成的堅固組件，在凈化器框架內工作，有足夠的空間來積聚和排出污泥。圓盤疊堆上有小孔以形成界面線，并利用離心力進行分離，離心力使油向內移動，水和固體顆粒向外移動。

（4）旋轉軸和自動化：通過錐齒輪的電動機驅動轉鼓產生高速離心作用。垂直軸使轉鼓高速旋轉，而正齒輪將其與水平軸連接，水平軸也由電機通過離合器片或摩擦片驅動。離心凈化器安裝有全自動電路，包括三通閥，檢測器，監控器，傳感器，電磁閥，氣動閥等，以及控制面板，可確保離心機滿足在無人值守的自動操作條件下的所有標準。

（5）重力磨盤和配對磨盤：安裝在磨盤疊的頂部，可根據密度的差異創建油水界面。配對盤是固定的葉輪，安裝在碗頸部的腔室中，可將液體的旋轉能量轉換為壓頭。

重力盤的大小取決于分離溫度，該溫度下的油密度和所需的油通量，并使用凈化器手冊中的列線圖。負責根據制造商的設計和機械需求設置油水接口線的位置。

工作原則：

（1）離心機是船上最重要的輔助設備之一，它基于兩種不同液體的比重差異，根據分離的基本原理進行工作。

（2）重力分離是使用的傳統方法，但需要一段時間，因為重力是沉降的唯一原因。在離心機中，通過使用離心力（強近5000倍）來增加重力，這會大大提高分離力。在純化過程中，基于離心作用，將干凈的油直接送回過程中，同時不斷排出水污染物。顆粒容納在分離器缽中，以備后用或按照編程/安裝的操作自動排放。

純化期間要記住的參數：

（1）進料入口油溫：污染/不純的潤滑油通過加熱器。因此，溫度升高會降低粘度，從而確保更好的純化效果。

（2）油的密度：密度越低，凈化效果越好。

（3）旋轉碗的每分鐘轉數（RPM）。最高的RPM確保足夠的離心力進行分離。

（4）背壓：由于背壓隨油的特性（例如密度，溫度，進料口的粘度）而變化；需要對其進行調整，以確保在將油泵送至清潔油箱的過程中，集油盤被清潔油吸收。

（5）供油量：最小吞吐量–每小時泵入凈化器的油量-優化操作。

在啟動凈化器之前進行預檢查（操作）：

在啟動離心機之前：

如果在大修后要啟動離心機，則必須確保所有配件均已正確安裝，并且禮帽已用鉸鏈正確鎖定。

應檢查齒輪箱中的油位，并確保其在視鏡中占一半。

視鏡應垂直放置；水平放置是一個常見的錯誤。

分離器的旋轉方向應通過打開和關閉凈化器進行一次檢查。

制動器應處于釋放位置。

檢查管路（通常是從沉降池到維修池的）是否已經設置好并且閥是否打開。

該過程執行如下：

不純的或受污染的潤滑油從沉淀池中輸送到中心，然后借助離心力和重力的作用，油和水之間的分離取代了它們的比重。

當水重時，它被拋向碗的側面，而較輕的油則位于中間。

如果不純或受污染的潤滑油直接提供給離心機，則首先要加水，因為油將從水側流出。因此，在供水之后；檢查它是從水邊流出的，然后逐漸將密封水用盡。

密封水可能會很快進入油側，因此不能迅速使用。因此，通過重力盤在出口處形成的油和水之間的界面線（也稱為E線）對于正確操作非常關鍵。

凈化器設有許多重力盤，也稱為調節盤，其直徑根據潤滑油的特定特性而變化。

進料的流速和溫度對于純化非常重要。一步純化足以滿足普通油的需要，而含有重雜質，催化劑混合物或重油渣的油則需要借助并聯/優選的多個凈化器或串聯設置的凈化器進行多次凈化。

污泥可以按時間間隔或連續排放，具體取決于已安裝系統的自動化和操作。專用的排放檢測器監控污泥側，并在檢測到任何異常時提供信號。

水洗用于從潤滑油中去除污染物，例如酸，鹽。在凈化之前，先將水注入油中，然后再進行3-5％的流量凈化，以不斷更新離心機中的水封。水的溫度保持比油高5攝氏度，而油的溫度約為75攝氏度。

蒸汽噴射是一種將蒸汽吹入發動機潤滑油中的技術，該發動機潤滑油通過膠體碳的凝結更有效地去除碳，從而與凈化相匹配。

原因離心比其他方法優先：

（1）一次去除水和固體雜質。

（2）即使是小顆粒也可以有效清潔。

（3）需要最少的維護，這可以增加過程的正常運行時間。

（4）安裝成本低，設備壽命長。

經過檢查：

（1）吞吐量，溫度，背壓應在必要時進行調整。

（2）齒輪箱級機油，一般泄漏，振動，電機安培數應受到監控。

（3）除污過程中應按照手冊中的說明以及在凈化器停止后進行除污。

（4）蒸汽入口應關閉。

（5）應在其上施加制動以完全關閉離心機。

保養：

（1）輔助維護對于確保船舶平穩，準確地運行至關重要。一些船東采用了基本的預防性維護政策，而其他船東則基于狀態監測來運行更復雜的系統。

（2）潤滑油凈化器的維護完全取決于監測和潤滑油采樣。

（3）大修應定期進行。

（4）應根據規格選擇重力盤。

（5）必須對潤滑油進料系統進行評估，以確保優化操作。

（6）如果存在嚴重的污染，則必須清潔集油箱，并應將新鮮的機油加到最低水平。

（7）如果發現了固體污染物，則應清潔管道系統，并沖洗整個發動機。

本文來自 船舶過濾器 (http://www.dgyiqi.com.cn/)，請勿轉載